ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໃນເມືອງດຳມາມ ປະເທດຊາອຸດີອາຣາເບຍ. ພາບ: THX/VNA
ຊາອຸດີອາຣາເບຍໄດ້ເລີ່ມເປີດໃຊ້ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ອີກຄັ້ງ ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດສາມາດສົ່ງອອກນ້ຳມັນຜ່ານທາງທະເລແດງ ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງຜ່ານ ຊ່ອງແຄບຮໍມຸສ ຍັງຄົງຖືກລົບກວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະກຳລັງສ້າງແຮງກົດດັນຕໍ່ຕະຫຼາດພະລັງງານໂລກ. ໂຮງກັ່ນນ້ຳ
ສຳນັກຂ່າວຣອຍເຕີລາຍງານວ່າ: ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນໄດ້ກັບມາເປີດໃຊ້ງານອີກຄັ້ງໃນວັນທີ 22 ກັນຍາ ແຕ່ຍັງມີກຳລັງສົ່ງຜ່ານຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳ. ບໍລິສັດນ້ຳມັນແຫ່ງຊາດ Saudi Aramco ກຳລັງເລັ່ງເພີ່ມປະລິມານການສົ່ງນ້ຳມັນໃຫ້ໄດ້ປະມານ 4 ລ້ານບາເຣວຕໍ່ມື້ ແຕ່ຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່າຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ໄດ້ເມື່ອໃດ.
ການສ້ອມແປງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຮັດໃຫ້ຊາອຸດີອາຣາເບຍສາມາດກັບມາສົ່ງນ້ຳມັນດິບໄປຍັງໂຮງກັ່ນຕາມແນວຊາຍຝັ່ງທະເລແດງ ແລະສົ່ງອອກຜ່ານ ທ່າເຮືອຢັນບູ (Yanbu) ໄດ້ອີກຄັ້ງ. ມີກຳນົດການບັນທຸກນ້ຳມັນໃນວັນທີ 22 ກັນຍາ ເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຍັງ ປະເທດຈີນ.
ການປ່ຽນແປງນີ້ສົ່ງຜົນຕໍ່ຕະຫຼາດຢ່າງວ່ອງໄວ ເນື່ອງຈາກອຸປະທານນ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ລາຄາ ນ້ຳມັນດິບ Brent ລ່ວງໜ້າ ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 2 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວ ແຕະລະດັບຕ່ຳສຸດນັບແຕ່ວັນທີ 8-9 ກັນຍາ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ຄວາມຂັດແຍ້ງໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ລົບກວນການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຜ່ານຊ່ອງແຄບຮໍມຸສ ເຮັດໃຫ້ຊາອຸດີອາຣາເບຍຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງນ້ຳມັນປະມານ 4 ລ້ານບາເຣວຕໍ່ມື້ ຜ່ານເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເຊິ່ງຄິດເປັນເກືອບ 4% ຂອງປະລິມານນ້ຳມັນທົ່ວໂລກ.
ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຢຸດຊະງັກຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 13 ກັນຍາ ຫຼັງຈາກເກີດການໂຈມຕີດ້ວຍໂດຣນ ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງອອກຈາກເມືອງຢັນບູຕ້ອງຢຸດລົງ. ການກັບມາເປີດໃຊ້ງານອີກຄັ້ງຖືວ່າມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການບັນເທົາບັນຫາ ການຂາດແຄນອຸປະທານນ້ຳມັນໃນໄລຍະສັ້ນ.
ຂ່າວ: Reuters.
